DakarForged
DakarForged nasce dall’esperienza EVO Corse nel Rally Raid internazionale. Dopo la vittoria del Dakar Rally 2023 di Nasser Al-Attiyah e Mathieu Baumel, al volante della Toyota Hilux del Toyota Gazoo Racing, EVO Corse rende disponibile una ruota derivata da quella utilizzata in gara.
DakarForged mantiene il materiale e la tecnologia di produzione della ruota da competizione: lega di alluminio AA6061-T6 e processo di forgiatura. La configurazione è stata adattata per l’installazione su veicoli 4×4 destinati all’uso stradale, mantenendo il legame tecnico con il progetto sviluppato per il Rally Raid.
Dalla competizione alle applicazioni 4×4
La forgiatura permette di ottimizzare le sezioni della ruota in funzione del progetto, con l’obiettivo di ottenere un elevato rapporto tra resistenza e peso. In DakarForged, questa tecnologia viene applicata a una ruota da 17″ configurabile per applicazioni off-road e 4×4.
La configurazione corretta dipende da veicolo, pneumatico, PCD, ET, centraggio, impianto frenante e condizioni di utilizzo..
MISURE DISPONIBILI
DakarForged 8.5×17″
DakarForged è disponibile nel canale da 8.5″ e diametro 17″, con una gamma di ET e PCD studiata per le configurazioni 4×4 e off-road.
| Misura | ET | PCD | Peso |
|---|---|---|---|
| 8.5×17″ | da -15 a 55* | da 5×114,3 a 5×150 | da 11,4 a 12,2 kg |
Materiale e tecnologia di produzione
DakarForged è realizzata in lega di alluminio AA6061-T6 mediante forgiatura. Il processo consente di lavorare il materiale e ottimizzare le sezioni in base alle caratteristiche richieste dal progetto della ruota.
Finiture e configurazioni
I colori disponibili sono bianco, argento, oro, antracite, nero opaco, nero lucido, bronzo opaco e bronzo lucido.
La ruota deve essere configurata in base a PCD, ET, diametro del centraggio, sistema di fissaggio, pneumatico, spazio disponibile per l’impianto frenante e utilizzo previsto.
Applicazioni e verifica della compatibilità
DakarForged deve essere configurata in funzione delle specifiche della singola vettura. Prima dell’ordine è necessario verificare anno e versione del veicolo, misura del cerchio, PCD, ET, diametro del centraggio, spazio disponibile per l’impianto frenante, pneumatico, carico previsto e omologazione applicabile.
Le misure, i pesi e le configurazioni riportati possono variare in funzione della specifica realizzazione. Per individuare la configurazione corretta, contatta il team EVO Corse oppure utilizza il configuratore.
Toyota: Hilux, Land Cruiser, Prado
Mitsubishi: Pajero