GTR 18 nasce per le gare su pista e per drifting, dove le misure di gomme generose sono indispensabili per la giusta performance.

La sua struttura è stata concepita per poter offrire offset molto bassi, anche negativi, rendendo questo cerchio adatto all’uso sull’asse posteriore, abbinato alla “sorella” Excalibur.

Nulla vieta comunque di poterlo usare anche sull’asse anteriore, potendo comunque offrire un generoso passaggio per le pinze freno più potenti.

Realizzato in lega di alluminio in fusione a bassa pressione e sottoposto a trattamento termico T-6, come tutta la nostra gamma racing, GTR 18 è specializzato nella pista, ma può trovare impiego anche in eleganti sportcars per uso stradale.

Disponibile con due canali differenti, 10,5″ e 11”, questo cerchio non passa di certo inosservato.

DATI TECNICI
Dimensioni: 10,5×18”
ET min (mm): -6
ET max (mm): +52
PCD min Ø (mm): 98×4
PCD max Ø (mm): 130×5
Peso (kg): 6,2 – 6,8

DATI TECNICI
Dimensioni: 11×18”
ET min (mm): 0
ET max (mm): +58
PCD min Ø (mm): 98×4
PCD max Ø (mm): 130×5
Peso (kg): 11,3 – 11,9