Menu
Carrello 0,00 €

X3MA: cerchio rally da 15″ per asfalto e strada

X3MA è il cerchio in lega EVO Corse da 15 pollici progettato per il rally su asfalto e per l’uso stradale. Disponibile nelle larghezze da 6,5 e 7 pollici, unisce una costruzione in lega di alluminio A356-T6 a una gamma di configurazioni pensate per adattarsi alle specifiche esigenze della vettura.

Il disegno del cerchio favorisce il raffreddamento dell’impianto frenante, mentre il profilo è studiato per ridurre il rischio di perdita del tallone dello pneumatico anche alle basse pressioni. X3MA è inoltre dotato di inserti in acciaio per il fissaggio con dadi o bulloni.

Progettata per il rally su asfalto

X3MA nasce per le vetture impegnate nel rally su asfalto e per le applicazioni stradali che richiedono un cerchio da 15″ solido, leggero e configurabile. Le due larghezze disponibili permettono di definire la soluzione più adatta in funzione della vettura, dello pneumatico e dell’assetto utilizzato.

Misure disponibili

X3MA 6,5×15″

La misura da 6,5×15″ è disponibile in un’ampia gamma di ET e attacchi, per configurazioni rally su asfalto e stradali.

Misure disponibili

  • 6,5×15″ — ET da 9 a 40; PCD da 4×98 a 5×114,3; peso da 6,3 a 7,5 kg

X3MA 7×15″

La misura da 7×15″ completa la gamma X3MA per le configurazioni che richiedono una maggiore larghezza del canale.

Misure disponibili

  • 7×15″ — ET da 16 a 47; PCD da 4×98 a 5×114,3; peso da 6,5 a 7,7 kg

Materiali, finiture e configurazioni

X3MA è realizzato in lega di alluminio A356-T6 ed è previsto per rally su asfalto e uso stradale.

I colori standard sono bianco e nero opaco. Su richiesta sono disponibili anche argento, oro, antracite, bronzo lucido, bronzo opaco e nero lucido.

Gli inserti in acciaio sono inclusi e disponibili con sede conica da 60° oppure piana. La configurazione della ruota viene definita in base a PCD, ET, diametro del centraggio, sistema di fissaggio e spazio disponibile per l’impianto frenante.

Applicazioni e verifica della compatibilità

La compatibilità di X3MA deve essere sempre verificata in base ad anno e versione del veicolo, misura della ruota, PCD, ET, centraggio, impianto frenante, pneumatico e omologazione applicabile.

Le caratteristiche riportate in questa pagina hanno valore informativo: prima dell’acquisto è necessario verificare la configurazione corretta per la propria vettura.

Per individuare la soluzione X3MA adatta al tuo veicolo, utilizza il Configuratore EVO Corse oppure contatta il nostro team tecnico.

Alfa Romeo: 145, 146, GTV, MiTo

BMW: 315, 3 E30, 323i

Citroën: AX GTI, C2, C3, C3 Pluriel, C4, C4 Cactus, DS3, Saxo, Saxo GrA (Rally)

Dacia: Sandero / Stepway

Fiat: 131, 500, Barchetta, Brava / Bravo, Bravo, Coupé, Panda 100HP, Punto, Ritmo, Tipo, Uno

Lancia: Delta, Ypsilon

Nissan: Micra, Note

Peugeot: 106, 205, 206, 207, 208, 305, 306, 308, 309, 106 GrA (Rally), 206 / CC, 206 Plus

Renault: Clio, Clio GrN (Rally), Megane, R5 / R9 / R11 / R19, Twingo

Smart: Forfour, Fortwo

Volkswagen: Golf, Golf (Racing), Polo