X3MAZero
X3MAZero: cerchi ultraleggeri da 13 e 15″ per auto storiche
X3MAZero è il cerchio EVO Corse ultraleggero progettato per le applicazioni su asfalto che richiedono diametri compatti, peso contenuto e configurazioni tecniche precise. La gamma è disponibile nei diametri da 13 e 15 pollici ed è destinata a vetture da pista, slalom, cronoscalata e competizioni storiche.
La famiglia X3MAZero si rivolge in particolare alle auto storiche e alle vetture compatte da competizione, dove massa della ruota, dimensione del pneumatico e risposta del veicolo incidono in modo diretto sul comportamento dinamico.
La costruzione in lega di alluminio A356-T6 permette di proporre un’ampia scelta di canali ed ET, così da configurare la ruota in base a vettura, pneumatico, assetto e impianto frenante.
MISURE DISPONIBILI
X3MAZero 13″
Le misure da 13 pollici sono dedicate alle applicazioni più compatte della gamma: circuito, slalom, cronoscalata e auto storiche. L’ampia scelta di canali permette di definire con precisione la configurazione in base alla vettura e alla sezione dello pneumatico utilizzato.
| Misura | ET | PCD | Peso |
|---|---|---|---|
| 6,5×13″ | da -31 a 25 | da 4×98 a 5×108 | da 4,4 a 4,6 kg |
| 7×13″ | da -25 a 31 | da 4×98 a 5×108 | da 4,5 a 4,7 kg |
| 7,5×13″ | da -18 a 38 | da 4×98 a 5×108 | da 4,6 a 4,8 kg |
| 8×13″ | da -12 a 44 | da 4×98 a 5×108 | da 4,7 a 4,9 kg |
| 8,5×13″ | da -29 a 20 | da 4×98 a 5×108 | da 4,8 a 5,3 kg |
| 9×13″ | da -29 a 20 | da 4×98 a 5×108 | da 4,8 a 5,3 kg |
| 10×13″ | da -10 a 40 | da 4×98 a 5×108 | da 5,5 a 5,9 kg |
| 10,5×13″ | da -10 a 40 | da 4×98 a 5×108 | da 5,5 a 5,9 kg |
X3MAZero 15″
La misura da 15 pollici è progettata per circuito, slalom, cronoscalata e auto storiche che richiedono un canale più ampio e maggiori possibilità di configurazione rispetto al 13″.
| Misura | ET | PCD | Peso |
|---|---|---|---|
| 8×15″ | da 0 a 40 | da 4×98 a 5×120 | da 5,8 a 6,5 kg |
Progettata per auto storiche e competizioni su asfalto
Nelle vetture compatte e nelle auto storiche da competizione, il diametro della ruota e il peso complessivo dell’insieme cerchio-pneumatico influenzano agilità, risposta dello sterzo e comportamento delle sospensioni.
X3MAZero è sviluppata per queste esigenze: la gamma da 13″ offre numerose larghezze, da 6,5 a 10,5 pollici, mentre la misura da 15″ amplia le possibilità di configurazione per vetture che richiedono pneumatici e impianti frenanti di dimensioni maggiori.
Configurazione e sistema di fissaggio
X3MAZero può essere abbinata al kit di montaggio EVO Corse, composto da anello di centraggio in alluminio e dadi o bulloni ad alta resistenza.
Gli inserti in acciaio sono inclusi e disponibili con sede conica da 60° oppure piana. La configurazione corretta deve essere definita in base a vettura, impianto frenante, PCD, ET, centraggio, pneumatico e regolamento applicabile.
Materiali, finiture e configurazioni
Tutte le misure X3MAZero sono realizzate in lega di alluminio A356-T6 e previste per circuito, slalom, cronoscalata e auto storiche.
I colori disponibili sono bianco, argento, oro, antracite, bronzo lucido, bronzo opaco, nero lucido e nero opaco.
Applicazioni e verifica della compatibilità
X3MAZero viene configurata in funzione delle specifiche della singola vettura. Prima dell’ordine è necessario verificare anno e versione del veicolo, misura del cerchio, PCD, ET, diametro del centraggio, spazio disponibile per l’impianto frenante, pneumatico e omologazione applicabile.
Per individuare la configurazione corretta, contatta il team EVO Corse oppure utilizza il configuratore.
X3MAZERO 13″
Fiat: 131, Panda 100HP, Ritmo, X 1/9
Gloria: Formula Gloria (front)
Opel: Manta
Renault: 5 GT Turbo
Volkswagen: Golf (Racing)
X3MAZERO 15″
Alfa Romeo: GTV
BMW: 315, 3 E30, 323i, M3
Fiat: 131, Ritmo
Ford: Escort
Mazda: MX5
Opel: Astra Racing
Renault: Clio GrN (Rally), Twingo R1 (Rally)
Toyota: Corolla, Yaris
Volkswagen: Golf (Racing), VW Prototipo / Prototype