Chi Siamo
EVO CORSE: INNOVAZIONE E PASSIONE PER IL MOTORSPORT DAL 2002
La nostra storia inizia nel 2002, quando Luca Meneghetti e Fabrizio Facini, due ingegneri con una forte passione per le auto da corsa, fondano Seido Design Engineering. Dopo due anni di attività dedicati alla progettazione di ruote per i più importanti produttori, l’azienda decide di creare il proprio marchio di cerchi in lega.
La nostra storia inizia nel 2002, quando Luca Meneghetti e Fabrizio Facini, due ingegneri con una forte passione per le auto da corsa, fondano Seido Design Engineering. Dopo due anni di attività dedicati alla progettazione di ruote per i più importanti produttori, l’azienda decide di creare il proprio marchio di cerchi in lega.
EVO Corse esordisce nel 2004 con il modello SanremoCorse 15” partecipando al South African National Rally Championship. Da allora, il marchio ha preso parte a competizioni sempre più prestigiose, affermandosi a livello internazionale. Dal 2012 le nostre ruote off-road della linea Dakar sono tra le più utilizzate nei rally-raid di tutto il mondo.
Oggi siamo partner di piccoli e grandi team in tutto il mondo, tra cui Hyundai Motorsport, M-Sport, Toyota Gazoo Racing, Overdrive Racing e siamo fornitori ufficiali di competizioni nazionali e internazionali, come l’Alpine Europa Cup. Avvalendoci del know-how maturato in oltre 20 anni di esperienza nel motor- sport e utilizzando le più avanzate tecnologie disponibili, dedichiamo partico- lare attenzione alla ricerca e sviluppo di nuovi prodotti: dall’ampliamento della gamma di cerchi in lega fusi e forgiati alla produzione di cric idraulici ultra-ra- pidi e di piastrine isolanti per freni.
La nostra storia
2002
Nel 2002 Luca Meneghetti e Fabrizio Facini, fondano SEIDO DE nella sede di Piombino Dese.
2004
SanremoCorse 15” è il primo cerchio prodotto da EVOCorse, che diventà così il primo fornitore della nuova categoria S2000 per Toyota e Volkswagen in Sud Africa.
2007
EVOCorse firma un accordo di esclusività con Fondmetal per il settore racing. Oggi questa partnership continua ma sottoforma di collaborazione tec- nica-industriale.
2011
Le piastrine isolanti per freni P-DEF vengono brevettate. Oltre alla pro- duzione di cerchi in lega, EVOCorse inizia a sviluppare nuovi prodotti per il settore racing.
2012
Dal 2012 la linea per fuoristrada estremo Dakar diventa la ruota più usata nel Dakar Rally, vincendo la competizione in 3 edizioni (2019, 2023 e 2025).
2013
EVOJack, il cric idraulico ultra-rapido per vetture da rally viene lanciato. Questo cric è tuttora il più richiesto sul mercato.
2017
Alla fine del 2017 EVOCorse sposta la propria sede a Castelfranco Veneto, unendo così sotto lo stesso tetto le nuove linee produttive ed un moderno magazzino.
2021
Il marchio Arcasting Racing wheels viene assorbito all’interno del catalogo EVOCorse;
2025
EVOCorse e Speedline annunciano una partnership per la distribuzione di ruote rally e lo sviluppo di nuove linee di prodotti racing.
RALLY RAID PALMARES
DAKAR RALLY 2019
2019 – Nasser Al Attiyah & Mathieu Baumel (TOYOTA GAZOO RACING)
2023 – Nasser Al Attiyah & Mathieu Baumel (TOYOTA GAZOO RACING)
2025 – Yazeed Al Rajhi & Timo Gottschalk (OVERDRIVE RACING)
WORLD RALLY RAID CHAMPIONSHIP (W2RC)
Classifica Piloti:
2023 – Nasser Al Attiyah & Mathieu Baumel
Classifica Costruttori:
2023 – TOYOTA GAZOO RACING
2024 – TOYOTA GAZOO RACING
FIA CROSS COUNTRY RALLY WORLD CUP
2016 – TOYOTA GAZOO RACING
2017 – TOYOTA GAZOO RACING
2021 – TOYOTA GAZOO RACING