Excalibur

Cerchi racing Excalibur 17 e 18″ per pista e rally | EVO Corse

Excalibur è la gamma di cerchi in lega EVO Corse sviluppata per vetture sportive e da competizione impegnate su asfalto. Disponibile nelle configurazioni da 17 e 18 pollici, combina una struttura progettata per l’utilizzo racing con differenti larghezze, forature e offset, così da adattarsi a numerose configurazioni automobilistiche.

La gamma è pensata per pista, rally su asfalto, competizioni turismo, track day e preparazioni stradali ad alte prestazioni. Ogni configurazione deve essere scelta in funzione della vettura, dell’impianto frenante, delle dimensioni degli pneumatici e dei parametri di montaggio.

Excalibur 17″: versatilità per pista, rally e utilizzo stradale

Excalibur 17″ è la configurazione pensata per vetture sportive e da competizione che richiedono una ruota compatta, robusta e disponibile in diverse combinazioni di montaggio.

Il design a 11 razze contribuisce a distribuire le sollecitazioni lungo la struttura del cerchio e offre una configurazione adatta a numerose applicazioni sportive. La disponibilità di differenti larghezze, PCD ed ET consente di scegliere la soluzione più adatta alla vettura e all’utilizzo previsto.

Excalibur 17″ può essere utilizzato su auto stradali sportive, vetture da rally su asfalto, auto turismo e preparazioni destinate ai track day, sempre previa verifica dei parametri tecnici del veicolo.

Excalibur/Sport18 18″: sviluppato per il circuito

Excalibur/Sport18 è la versione da 18 pollici dedicata principalmente all’impiego in circuito e alle vetture sportive più performanti.

Le misure disponibili, da 8×18″ a 10×18″, permettono di utilizzare pneumatici di larghezze differenti e di configurare la ruota in funzione delle esigenze dell’asse anteriore e posteriore.

Il design a 9 razze sottili è stato sviluppato per combinare precisione di guida, controllo delle masse e resistenza alle sollecitazioni tipiche dell’utilizzo in pista. La configurazione è adatta anche a rally su asfalto, track day e applicazioni sportive stradali.

Lega di alluminio A356 con trattamento termico T6

I cerchi Excalibur sono realizzati in lega di alluminio A356 sottoposta a trattamento termico T6.

La scelta del materiale e il trattamento termico sono finalizzati a ottenere un equilibrio tra resistenza, affidabilità e contenimento del peso. Durante l’utilizzo in pista e nei rally su asfalto, il cerchio è sottoposto a frenate ripetute, carichi laterali, trasferimenti di carico e variazioni di temperatura.

La struttura e la configurazione della ruota devono quindi essere valutate in relazione all’impiego previsto e alle caratteristiche della vettura.

Compatibilità con vetture sportive e impianti frenanti maggiorati

La scelta di un cerchio racing non dipende soltanto dal diametro. Prima dell’acquisto è necessario verificare:

• larghezza del canale;
• PCD;
• ET;
• diametro di centraggio;
• spazio interno disponibile;
• ingombro delle pinze freno;
• misura degli pneumatici;
• eventuali modifiche all’assetto;
• versione e motorizzazione della vettura.

Per una verifica corretta, indica marca, modello, anno, versione, impianto frenante e utilizzo principale dell’auto. Il team EVO Corse potrà così individuare la configurazione più adatta.

Principali applicazioni Excalibur 17″

Le applicazioni riportate di seguito si riferiscono alle configurazioni disponibili e devono essere verificate in base ad anno, versione, PCD, ET, diametro di centraggio e impianto frenante.

• Audi: A3, A4/S4, A5, A6, Q2, Q3, Q5, TT Coupé
• BMW: Serie 2, X1, X2
• Mercedes-Benz: Classe A, Classe B, Classe C, Classe E, Classe GLA, Classe GLC, Classe GLE, CL, CLA, GLK
• Mini: Clubman, Cooper/S, Countryman, John Cooper Works/Cabrio
• Seat: Alhambra, Altea, Exeo, Leon/Leon Cupra, Toledo
• Škoda: Karoq, Kodiaq, Octavia, Superb, Yeti
• Volkswagen: Arteon, Beetle, Caddy, Eos, Golf, Jetta, New Scirocco, Passat, Sharan, Tiguan, Touran, T-Roc

Principali applicazioni Excalibur/Sport18 18″

Le applicazioni riportate di seguito sono indicative. La compatibilità finale deve essere verificata sulla singola configurazione della vettura.

• Abarth: Grande Punto, Punto EVO
• Alfa Romeo: Giulietta
• Alpine: A110
• Audi: A3, A3 Sportback/S3, RS3
• Citroën: DS3, C4
• Fiat: Nuova Grande Punto
• Ford: Focus
• Honda: Accord, Civic, S2000
• Hyundai: i20 N, i30/i30 N
• Lotus: Elise
• Mazda: 3
• Mercedes-Benz: Classe A
• Mini: Clubman, Cooper/S, Countryman, John Cooper Works/Cabrio
• Mitsubishi: Lancer
• Opel: Adam, Astra, Corsa
• Peugeot: 208, 306, 307/CC, 308
• Porsche: Cayman S
• Renault: Clio, Mégane
• Rover: 25, 45, 200, MG ZR/MG ZS
• Seat: Leon/Leon Cupra, Toledo
• Subaru: Impreza STI
• Suzuki: Swift
• Toyota: GR Yaris
• Volkswagen: Beetle, Eos, Golf, Jetta, New Scirocco

Verifica la compatibilità della tua vettura

L’elenco delle applicazioni non sostituisce una verifica tecnica. Anno, versione, impianto frenante, assetto, pneumatici e parametri di montaggio possono modificare la compatibilità della ruota.

Consulta le configurazioni disponibili nello shop oppure utilizza il configuratore EVO Corse. Se non trovi la tua vettura, contatta il nostro team indicando tutti i dati tecnici necessari.

Perché scegliere Excalibur

Excalibur è una gamma di cerchi racing in lega A356-T6 progettata per l’utilizzo su asfalto. Le configurazioni da 17 e 18 pollici, la disponibilità di differenti larghezze, PCD ed ET e l’esperienza EVO Corse nel motorsport permettono di individuare soluzioni adatte a vetture sportive, auto da competizione, rally su asfalto e track day.

Scopri tutte le configurazioni disponibili nello shop EVO Corse oppure contattaci per verificare quale versione Excalibur è compatibile con la tua vettura.